http://api.destakes.com/search/?q=rallye&limit=20 Destakes - http://api.destakes.com http://www.destakes.com/images/logo_small.gif http://www.destakes.com/ // '); var flashvars = {flv: fflv,img: fimg,mute: fmute,loop: floop,auto: fauto,url: furl}; var params = { swliveconnect:"true", wmode:"opaque" }; var attributes = { id:idplayer, name:idplayer }; swfobject.embedSWF(fsrc, mplayer, fwidth, fheight, "7.0.0", "", flashvars, params, attributes);}// ]]>No final dessa sessão de testes, Bernardo Sousa falou com o Autosport, tendo começado por fazer um pequeno balanço da temporada, a qual correspondeu às expectativas, num ano "que foi, sobretudo de aprendizagem". "Foi uma época bem sucedida, pontuámos e terminámos todas as provas, que era esse o nosso objectivo", considerou o piloto, tendo referido que apenas a lesão no ombro direito perto do final de temporada veio 'estragar' os planos.Ainda a recuperar da intervenção cirúrgica para debelar essa lesão, Bernardo Sousa regressou à competição no passado Rali Casinos do Algarve, prova na qual foi o quarto classificado na geral, tendo considerado esse regresso "muito complicado, tendo em conta que já há muito tempo que não conduzia em asfalto". Para 2009, os planos de Bernardo Sousa continuam a passar pelo mundial de produção e pelo nacional de ralis, com o piloto a explicar que a máquina poderá ser outra a partir do Rali de Portugal. "Temos em vista o Mitsubishi Lancer Evo X, mas por enquanto ainda não é viável, já que o carro ainda não é tão competitivo como este", referiu Sousa. Em termos de objectivos, esses passam pela continuação da aprendizagem, mas já com algumas preocupações com os resultados.Bruno Magalhães não faltou Quem também esteve presente neste teste foi o bicampeão nacional de ralis, Bruno Magalhães, que aproveitou para andar ao lado do piloto da Red Bull Rallye Team."Eu e o Bruno somos grandes amigos e já não é a primeira vez que fazemos algo deste género. Eu já andei ao lado dele e agora foi a minha vez de o levar", começou por referir, acrescentando que "é comum trocarmos impressões entre nós acerca de muitos aspectos".Para concluir, e num ano que teve em Sebastien Loeb o vencedor do WRC pela quinta vez, Bernardo Sousa não se coibiu de analisar as razões do sucesso do francês. "Ele é o melhor do mundo. O que Loeb faz é realmente impressionante. Para além de ser muito rápido, é muito consistente e comete pouquíssimos erros, o que é a sua grande qualidade", observou.  http://www.destakes.com/redir/1d314f20a06a0094f5974431c2e01dfa Fri, 28 Nov 2008 18:03:38 +0000 http://www.destakes.com/redir/1d314f20a06a0094f5974431c2e01dfa Auto Sport Bernardo Sousa e a equipa Red Bull Rallye Team estivram em Arraiolos para testar as últimas afinações do Mitsubishi Lancer Evo IX, com o piloto a aproveitar ainda para ganhar mais ritmo depois da longa paragem a que foi obrigado devido a uma intervenção cirúrgica no ombro direito.Explicando que a lesão já está quase debelada, o jovem piloto madeirense mostrou-se muito satisfeito com o seu regresso às lides competitivas, ainda que a sua aposta agora seja na temporada 2009, na qual espera efectuar mais algumas provas do Mundial de Produção.Na mesma ocasião, a equipa de Bernardo Sousa convidou ainda diversos elementos da comunicação social para um co-drive, ou seja, para se sentarem no lugar do navegador e experienciarem as emoções dos ralis.Ainda que Bernardo Sousa tenha garantido que não andou "a mais do que 70 ou 80 por cento", deu para perceber que a pilotagem de um carro de ralis exige bastante perícia e talento, o que não está ao alcance de todos. Quem também marcou presença no teste foi Bruno Magalhães, campeão nacional de ralis, que aproveitou para andar ao lado de Sousa, de quem é amigo de longa data. "É hábito andarmos um ao lado do outro. Ele também já andou comigo e agora fui eu a retribuir", explicou Magalhães, garantindo que Sousa "está muito confiante". http://www.destakes.com/redir/2e5801323c33b2c1b89e070f49ec2669 Thu, 27 Nov 2008 11:45:31 +0000 http://www.destakes.com/redir/2e5801323c33b2c1b89e070f49ec2669 Auto Sport No calendário hoje confirmado pela Eurosport Events destaca-se a presença de provas disputadas em quatro continentes (Europa, África, América e Ásia) apesar da realização do Safari Rally ainda não estar completamente segura devido aos problemas políticos no país e da data da ida para a estrada do Japan Rally poder ainda poder sofrer alteração.Geraldine Filiol, directora da entidade promotora desta série, destacou que "o IRC deu passos decisivos e importantes ao longo de 2008 com os níveis de competição e cobertura televisiva ao vivo a sublinharem o carácter espectacular deste campeonato. Em 2009 seremos ainda mais ambiciosos. Não só vamos começar o ano com o lendário Rallye Monte Carlo - que é um dos eventos emblemáticos do calendário desportivo mundial - como vamos visitar a América do Sul pela primeira vez tornando o IRC uma série verdadeiramente global e acessível a qualquer um".21/01 - 24/01 Rallye Monte Carlo (Mónaco)05/03 - 07/03 Rally Internacional de Curitiba (Brasil) 03/04 - 04/04 Safari Rally (Quénia) 07/05 - 09/05 SATA Rallye Açores (Portugal)18/06 - 20/06 Ypres Westhoek Rally (Bélgica) 09/07 - 11/07 Rally Russia (Rússia) 30/07 - 01/08 Rali Vinho Madeira (Portugal) 28/08 - 30/08 Barum Rally Zlin (Rep. Checa)10/09 - 12/09 Rally Principe de Asturias (Espanha) 24/09 - 26/09 Rallye Sanremo (Itália) 22/10 - 24/10 Japan Rally (Japão) 19/11 - 21/11 Scottish Rally (Escócia) http://www.destakes.com/redir/a843bd2b4ca80179dc73c42dcf0974c0 Tue, 25 Nov 2008 17:45:22 +0000 http://www.destakes.com/redir/a843bd2b4ca80179dc73c42dcf0974c0 Auto Sport Terminou de forma inglória a participação do Amarante Rallye Team no Rallye Casinos do Algarve, com a desistência na última prova especial quando a equipa lutava pela vitória no rali, já que partiu para a derradeira especial com apenas 1,5 a menos que o líder do rali, José Pedro Fontes. Mas a sorte não quis nada com a equipa, e a quebra de uma suspensão: "Com uma prova isenta de erros e com o Peugeot 207 S2000 a não demonstrar qualquer problema até à última PE, Vitor Pascoal e Joaquim Duarte desde cedo assumiram a segunda posição. À partida para a última classificativa apenas 1,5s separavam a dupla de Amarante da liderança, o que faria com que dessem o tudo por tudo por uma possível vitória: "Partimos para a última PE ao ataque. Tínhamos a noção que era uma óptima oportunidade para atingirmos a vitória, pelo que não  poderíamos deixar de fazer um forcing.""Estávamos com um ritmo realmente elevado quando fomos surpreendidos com a quebra de uma suspensão, o que nos impossibilitou de continuar. Tivemos realmente bastante azar, mas a competição automóvel também depende desse factor."Balanço positivoCom a conclusão do Campeonato de Portugal de Ralis 2009, o balanço do piloto é, naturalmente, positivo: "Penso que só poderemos estar satisfeitos com o resultado deste ano. Terminamos na 3ª posição do Campeonato e como a melhor equipa privada, o que evidentemente nos deixa orgulhosos. Foi possível levar este projecto a bom porto e mostramos a nossa evolução ao longo da época. Certo que tivemos alguns momentos menos bons, mas é muito gratificante para nós ter conseguido estar na luta pela vitória frente a uma equipa oficial. Considero que houve uma grande dedicação por parte de toda a equipa a quem não posso deixar de agradecer, bem como a todos os sponsors que viabilizaram este projecto. http://www.destakes.com/redir/ca5402670a45883a2bc6b18d4519ebe6 Tue, 25 Nov 2008 11:45:33 +0000 http://www.destakes.com/redir/ca5402670a45883a2bc6b18d4519ebe6 Auto Sport No Rallye Casinos do Algarve, última prova pontuável para o  Campeonato de Portugal de Ralis 2009, a dupla Francisco Barros Leite e Luis Ramalho foi forçada ao abandono.  Problemas técnicos no decorrer da primeira classificativa de sábado, tiveram como consequência a desistência e a não revalidação da Taça Nacional de Ralis:"O final desta temporada revelou-se bastante atribulado para nós. A estreia de um novo modelo é algo que implica sempre muita dedicação, desenvolvimento e, sem dúvida, sorte. Toda a equipa tem tido um grande empenho neste projecto que representa um enorme desafio!""Problemas normais de evolução de carros de competição limitaram a nossa prestação no Algarve, o que nos impossibilitou, simultaneamente, de reconquistar o título de vencedores da Taça Nacional de Ralis - Condutores. Evidentemente que compreendemos que as corridas são assim mesmo, dão alegrias e tristezas, pelo que encaramos esta fase com a certeza e motivação de que melhores dias virão. O SEAT Leon nos ralis nacionais é um projecto de continuidade e estamos, desde já, a dar seguimento à sua progressão com o principal objectivo de viabilizar a luta pelo novo Campeonato 2.0 na próxima temporada."  http://www.destakes.com/redir/42a23222379fb0dc77147219460d0722 Tue, 25 Nov 2008 11:30:25 +0000 http://www.destakes.com/redir/42a23222379fb0dc77147219460d0722 Auto Sport Nos próximos dias 16, 17 e 18 de Dezembro a Ferrari, McLaren e Honda são as equipas que irão estar presentes no primeiro dos muitos testes de F1 que todos esperamos se concretizem na nova pista portuguesa.Depois da bem sucedida inauguração, com as Superbikes e Supersport, e na semana seguinte os GT's espanhóis e o PTCC, o Autódromo Internacional de Portimão voltou este fim-de-semana a encher a sua bancada principal, desta feita com o Rallye Casinos do Algarve. A poucos dias do Natal, os adeptos lusos receberão uma pequena prenda, em "forma" de Ferrari, McLaren e Honda. http://www.destakes.com/redir/ddd599ff038a4300a750c1a903c0f9f0 Mon, 24 Nov 2008 23:30:13 +0000 http://www.destakes.com/redir/ddd599ff038a4300a750c1a903c0f9f0 Auto Sport O Rallye Casinos do Algarve confirmou igualmente os títulos da F3, ou Grupo A/N Até 1600cc e da Taça Nacional de Ralis. No primeiro, Carlos Matos confirmou o favoritismo, enquanto na Taça Nacional de Ralis, Pedro Leal consumou a reviravolta na classificação (era segundo a quatro pontos do líder), após ver Francisco Barros Leite desistir logo no segundo troço do rali. Depois da Taça Nacional Diesel, agora a "inesperada" Taça Nacional de Ralis. http://www.destakes.com/redir/22fdeb93b111336f99e4843e6b94308e Sun, 23 Nov 2008 14:15:53 +0000 http://www.destakes.com/redir/22fdeb93b111336f99e4843e6b94308e Auto Sport Depois de uma ausência de três meses das competições e com o jovem piloto madeirense ainda a recuperar da cirurgia ao ombro direito a que foi submetido em Setembro, os resultados alcançados na prova algarvia deixam-no bastante satisfeito. "O rali correu muito bem, cumprimos os objectivos a que nos tínhamos proposto - concluindo a prova e fazendo quilómetros - e dadas as circunstâncias só posso estar satisfeito com o resultado", analisa o piloto, referindo-se ao facto de ainda continuar em recuperação da cirurgia e de não competir em piso de asfalto há já um ano.Também o Mitsubishi Lancer Evo IX se mostrou à altura do desafio e, ao longo dos oito troços cronometrados da prova, o único contratempo relevante acabou por ser um furo no penúltimo troço que o fez perder algum tempo. Durante a próxima semana, Bernardo continuará com um intenso programa de fisioterapia com vista à sua total recuperação. "Queremos estar nas melhores condições para a Grã-Bretanha, mas sei que não estarei ainda a cem por cento. Isso só mesmo no arranque da próxima época", salienta.Teste em ArraiolosAinda com vista à última prova do Mundial de Ralis, o piloto da Red Bull Rallye Team procederá a uma sessão de testes na próxima quarta-feira no Terródromo de Arraiolos. "O Casinos do Algarve foi importante para a readaptação ao carro e para readquirir ritmo competitivo. Mas, antes de irmos para a Grã-Bretanha, ainda vamos proceder a mais alguns testes no Terródromo de Arraiolos", explica. http://www.destakes.com/redir/eb6c5858f02525c44b9bf5113c75ebca Sun, 23 Nov 2008 12:02:16 +0000 http://www.destakes.com/redir/eb6c5858f02525c44b9bf5113c75ebca Auto Sport A BF Goodrich decidiu reeditar em 2009 o seu Drivers' Team nalgumas provas do Intercontinental Rally Challenge. A marca de pneus cujo departamento de competição é liderado por Frederic Henry-Biabaud assenta esta sua decisão no enorme sucesso da iniciativa em 2008 em que mais de 300 candidatos apresentaram a sua candidatura ao Peugeot 207 S2000 preparado pela Kronos Racing nos países eleitos, Portugal,   Bélgica,  República Checa, Espanha  e Itália.A primeira prova do próximo ano onde volta a estar presente o BF Goodrich Drivers' Team é também a primeira do calendário do IRC 2009. O Rallye Monte Carlo disputa-se entre os dias 21 e 24 de Janeiro e, como é uma das provas míticas da modalidade, promete juntar muitos pretendentes a poder alinhar num carro e equipa verdadeiramente competitivos. http://www.destakes.com/redir/806dd447b15c91a5b710a2637256cc85 Thu, 20 Nov 2008 14:16:26 +0000 http://www.destakes.com/redir/806dd447b15c91a5b710a2637256cc85 Auto Sport Na sequência de um domínio absoluto do Campeonato de Portugal de Ralis 2008, a dupla Bruno e Carlos Magalhães querem encerrar a temporada com chave de ouro, logicamente, vencendo o Rallye Casinos do Algarve. A Peugeot Total parte para o Algarve após ter vencido as sete provas nas contas para o Campeonato de Portugal de Ralis e ter amealhado a máxima pontuação possível até ao momento. Mas Bruno Magalhães quer ainda dar ao seu co-piloto, Carlos Magalhães, o título de campeão: "Apesar do Carlos não ter feito toda a época comigo, chegamos a esta derradeira prova na iminência de também ele conseguir o título de Campeão. Por isso, tudo farei para que essa meta seja, também ela, alcançada. Ele fez um trabalho extraordinário e merece esta recompensa", explicou o piloto da Peugeot Total. "O Rali do Algarve é uma prova de que gosto bastante, pese embora não ser um rali fácil. Normalmente é um rali com chuva que dificulta sempre mais o nosso trabalho. Sei também que os meus adversários vão querer impor-se, não darão facilidades, mas estamos todos preparados para fazer um bom rali. O Peugeot 207 S2000 já deu todas as provas de ser um carro vencedor e confio plenamente no trabalho de toda a equipa para alcançar mais este objectivo", disse Bruno Magalhães. Para o Director Técnico e Desportivo da Peugeot Total, o objectivo para esta prova é o mesmo de sempre: "Entramos em todos os ralis para ganhar. É esse o nosso lema. Claro que mantemos o respeito pelos nossos adversários e sabemos que este rali vai ser ainda mais disputado do que os anteriores, mas isso até é melhor para nós, pois obriga-nos a estarmos mais atentos, e dá ao público um espectáculo maior. Confio nas capacidades dos meus pilotos e de toda a equipa técnica. Vamos lutar pela vitória na prova e por dar o título de campeão também ao Carlos Magalhães", disse. http://www.destakes.com/redir/f29643f905904ade8fc279f41c938fd5 Thu, 20 Nov 2008 13:09:03 +0000 http://www.destakes.com/redir/f29643f905904ade8fc279f41c938fd5 Auto Sport Confiança total sempre foi o estado de espírito da ARC Sport ao longo de toda a época, num trabalho empenhado que levou a equipa a atingir os seus objectivos ao conquistar o título de Campeões Nacionais de Ralis do Agrupamento de Produção. O último rali do ano vai ser encarado como uma prova diferente de todas as outras. Agora é tempo de festejar, sem pensar nos resultados: "Queremos começar e acabar a prova em festa, sem qualquer tipo de competição. Acabar a época em beleza é o nosso objectivo para este rali, que iremos enfrentar com uma disposição diferente. Queremos encarar tudo em ambiente de festa e tentar divertir o público, sem pensar em qualquer tipo de resultado", afirma, com natural boa disposição, Adruzilo Lopes, o Campeão Nacional de Ralis do Grupo N de 2008.Objectivos alcançados para Adruzilo Lopes, José Janela e todos os elementos da ARC Sport. Agora há que dar seguimento a todo um trabalho que foi conseguido com muito profissionalismo, mas também com todo o carinho."Este é de facto um momento muito feliz para todos nós. Conseguimos chegar ao título quando ainda faltava uma prova para o final do campeonato, e por isso, este rali do Algarve vai servir para comemorar em conjunto com todos aqueles que tornaram possível alcançar este objectivo a que nos propusemos no inicio do ano, através de um trabalho fantástico e cheio de dedicação. Parabéns ao Adruzilo, ao Janela e a todos os elementos da ARC Sport", declarou Augusto Ramiro, que também deseja assinar mais uma boa exibição no Rallye Casinos do Algarve. http://www.destakes.com/redir/1066a51c7751c566c99d42d62017d89c Thu, 20 Nov 2008 12:45:53 +0000 http://www.destakes.com/redir/1066a51c7751c566c99d42d62017d89c Auto Sport O Rallye Casinos do Algarve vai ser a última que a equipa Fernando Peres/José Pedro Silva vai efectuar em representação da Região Autónoma dos Açores, com o piloto do Porto a querer encerrar com chave de ouro esta profícua colaboração: "Tentaremos, como sempre, fazer uma boa prova. Vamos adoptar um andamento forte para encerrarmos a época com um bom resultado e dedicar a todos os Açorianos o apoio dado à nossa Equipa. A motivação será a habitual, fazemos aquilo de que gostamos e como tal a motivação é sempre alta. O facto de termos corrido com o apoio da Região Autónoma dos Açores trouxe-nos a responsabilidade inerente a esse facto mas também a motivação para fazermos sempre mais e melhor dado ser uma região de que gostamos e onde nos sentimos bem. Como será compreensível estamos muito desiludidos com a forma como nos levaram a perder o título da geral em 2008 mas isso ainda nos dá mais ânimo para lutarmos pela sua reconquista em 2009", refere Fernando Peres.A Açores Team Fernando Peres e José Pedro Silva vai contar mais uma vez com um Mitsubishi Lancer Evo IX assistido pela equipa técnica da Peres Competições: "Após o azar do ultimo Rali o carro foi reparado, revisto e acertado para as classificativas do Algarve e vai está pronto a responder aos objectivos da Açores Team", conclui Eng. Pedro Peres, director técnico da Equipa Peres Competições. http://www.destakes.com/redir/248d129d6cefa957674b2fdf92c9888d Thu, 20 Nov 2008 12:45:52 +0000 http://www.destakes.com/redir/248d129d6cefa957674b2fdf92c9888d Auto Sport Após um ano com altos e baixos, entre ralis com problemas e resultados interessantes, a dupla Vítor Pascoal / Joaquim Duarte chega à última prova no terceiro lugar do Campeonato. "Tivemos uma época com resultados muito oscilantes. No entanto, conseguimos mostrar que somos uma boa equipa privada e que a aposta num projecto mais ambicioso gerou o retorno que esperávamos." Com o título de Campeão já atribuído a dupla encara o Rallye Casinos do Algarve com o mesmo empenho e dedicação. "O nosso resultado neste Campeonato ainda não está garantido. Analisando todas as possibilidades, tanto poderemos ter que dividir o terceiro lugar final, como também nos é possível chegar ao Vice-Campeonato. Por essas razões vamos ao Algarve em busca da melhor classificação possível."Nesta edição de 2008 o Rallye Casinos do Algarve vai visitar o novíssimo Autódromo Internacional do Algarve onde se realizará a tradicional Super Especial de sexta-feira à noite. "Vamos com todo o gosto disputar a prova nesta nova estrutura que potencia o desporto automóvel em Portugal. Estes equipamentos desportivos devem ser dinamizados ao máximo e a caravana do Campeonato de Portugal de Ralis vai com certeza dar a sua ajuda." Espera-se mais um óptimo resultado do Amarante Rallye Team e que seja um bom presságio para a temporada de 2009. http://www.destakes.com/redir/6fb7aadd4de4645bed457a478ccee632 Thu, 20 Nov 2008 12:45:48 +0000 http://www.destakes.com/redir/6fb7aadd4de4645bed457a478ccee632 Auto Sport Lista de Inscritos CPRLista de Inscritos CPCRLista de Inscritos CRRSRallyNews para download http://www.destakes.com/redir/46cabf9fb34acf7c0ad075a8bd65e543 Thu, 20 Nov 2008 12:31:29 +0000 http://www.destakes.com/redir/46cabf9fb34acf7c0ad075a8bd65e543 Auto Sport http://www.destakes.com/redir/f04c404514aca87808682f2304b5ceb9 Thu, 20 Nov 2008 12:31:27 +0000 http://www.destakes.com/redir/f04c404514aca87808682f2304b5ceb9 Auto Sport Zonas de públicoPublicado em 2008-11-14    ZP1 - À entrada da vila de Monchique, virar para a direita em direcção "Alferce" e, imediatamente a seguir, virar novamente para a direita numa estrada pouco visível entre casas. Seguir cerca de 500 metros e encontrará a Zona de Público.ZP1 Nacional Clássicos Regional PE2 10:23 10:53 11:03 PE5 12:46 13:16 13:26 PE8 15:39 - - ZP2 - Em Monchique, seguir até a Zona do Heliporto. A partir daí, seguir 3500 metros pela EN266 até Portela da Serenada, onde encontrará a Prova Especial. ZP2 Nacional Clássicos Regional PE3 10:42 11:12 11:22 PE6 14:28 - - ZP3 - Na EN266, cerca de 100 metros depois do Heliporto de Monchique, virar para a esquerda na direcção Foz do Farelo. 500 metros depois, perto da Câmara Municipal, virar para a direita (indicação: "Barranco dos Pisões"). Seguir por mais 1.200 metros e virar à esquerda (indicação: "Fóia"). Seguir por esta estrada por mais 900 metros e virar novamente para a esquerda. 1.200 metros depois está na Zona de Público. ZP4 - À entrada da Vila de Monchique, já depois das bombas de gasolina, seguir em frente (indicação: "Centro"). 800 metros depois, virar para a esquerda numa rua estreita entre casas. 200 metros volvidos, na rotunda, seguir em frente (indicação: "Fóia") e percorrer mais 7.500 metros até ao alto da Fóia onde encontrará a Zona de Público. ZP3/4 Nacional Clássicos Regional PE4 11:30 12:00 12:10 PE7 15:16 - -   PROGRAMASexta-feira, 21 de NovembroConferência de Imprensa pré-rali  16h00Entrada em Parque de Partida  19h00/20h001ª Etapa/1ª SecçãoPartida do Rali - Parque de Partida  20h57*PE 1 - Super Especial (1,5 km)  21h00*Partida Neutralização - Autódromo  23h27*Parque de Assistência (20m)   23h27*Chegada - Parque Fechado   23h47*Sábado, 22 de Novembro1ª Etapa/2ª SecçãoPartida - Passeio Ribeirinho   09h35*Parque de Assistência (20m)   09h35*PE 2 - Alferce 1 (10,25 km)   10h23*PE 3 - Corchas 1 (22,68 km)  10h42*PE 4 - Fóia 1 (11,84 km)   11h30*Chegada Reagupamento - Monchique 11h48*1ª Etapa/3ª SecçãoPartida Reagrupamento - Monchique 12h33*PE 5 - Alferce 2    12h46*Parque de Assistência (20m)   13h31*Partida - Passeio Ribeirinho   13h51PE 6 - Corchas 2    14h28PE 7 - Fóia 2     15h16PE 8 - Alferce 3    15h39Parque de Assistência (45m)   16h24Final do Rali - Passeio Ribeirinho  16h44Cerimónia Pódio    17h15Nota (*): Os concorrentes do CPCR partem 3 min. após o último concorrente do CPR. Por sua vez, os concorrentes do CRRS partem 3 min. após o último concorrente do CPCR.  http://www.destakes.com/redir/d09751c14857c9fac0b7c7fdef15a112 Thu, 20 Nov 2008 12:31:24 +0000 http://www.destakes.com/redir/d09751c14857c9fac0b7c7fdef15a112 Auto Sport A competição deverá incluir doze ralis, fruto da saída dos ralis de Istambul, Portugal, China e Valais, regresso do Safari e entrada dos Açores, Monte Carlo, Curitiba, Japão e Escócia.IRC 200921/01 - 24/01 Rallye Monte Carlo (Mónaco)05/03 - 07/03 Rally Internacional de Curitiba (Brasil) 03/04 - 04/04 Safari Rally (Quénia) 07/05 - 09/05 SATA Rallye Açores (Portugal)18/06 - 20/06 Ypres Westhoek Rally (Bélgica) 09/07 - 11/07 Rally Russia (Rússia) 30/07 - 01/08 Rali Vinho Madeira (Portugal) 28/08 - 30/08 Barum Rally Zlin (Rep. Checa)10/09 - 12/09 Rally Principe de Asturias (Espanha) 24/09 - 26/09 Rallye Sanremo (Itália) 22/10 - 24/10 Japan Rally (Japão) 19/11 - 21/11 Scottish Rally (Escócia) http://www.destakes.com/redir/8d61c8f777bf02e51d9aebd22c1e02ae Wed, 19 Nov 2008 12:15:14 +0000 http://www.destakes.com/redir/8d61c8f777bf02e51d9aebd22c1e02ae Auto Sport De acordo com o site checo autosport.cz, Juho Hanninen terá sido convidado pela Skoda Motorsport para guiar o Fabia S2000 em 2009. Hanninen, que pode vencer o PWRC 2009 no Rali da Grã-Bretanha, testou recentemente o Skoda Fabia S2000, onde, curiosamente, teve um grande acidente, conforme o AutoSport noticiou na passada semana.Ao que parece, problemas electrónicos no motor foram a causa do acidente, que foram de imediato resolvidos pela Oreca, preparador do motor.A Skoda Motorsport levou a cabo na passada semana um teste nos Alpes Marítimos franceses, com Jan Kopecky e Gilles Panizzi, com os dois pilotos a realizarem cerca de 300 kms, cada sem problemas de maior.Caso se concretize a contratação, a equipa da Skoda seria constituída por Kopecky e Hanninen, com Gilles Panizzi e Francois Duval a ficarem de reserva, quiçá para provas em asfalto. O Skoda Fabia S2000 irá ser homologado a 1 de Janeiro de 2009, e fará a sua estreia em competição no Janner Rally, na Áustria, poucos dias antes da estreia no IRC, no Rallye de Monte Carlo. http://www.destakes.com/redir/c81f5f34e1c44f56b8f501997581f5e3 Tue, 18 Nov 2008 17:15:13 +0000 http://www.destakes.com/redir/c81f5f34e1c44f56b8f501997581f5e3 Auto Sport A Skoda Motorsport mantém-se fortemente empenhada no desenvolvimento do Fabia S2000 tendo em conta a próxima temporada em que a marca checa deve estar presente oficialmente no Intercontinental Rally Challenge.Nesse sentido, a marca sediada em Mlada Boleslav deslocou a sua equipa de testes a França e está durante este fim de semana em sessão de trabalho no sul daquele país naquela que pode ser uma antecipação do cenário a encontrar daqui a dois meses no Rallye Monte Carlo.Ao serviço continua aquele que parece ser o único piloto garantido na formação do construtor verde e branco, Jan Kopecky. O piloto checo tem, contudo, alternado ao volante do Fabia S2000 com Gilles Panizzi. O francês é um dos pilotos dados como prováveis na defesa das cores da Skoda em 2009 e tem tido papel importante na definição técnica do modelo. http://www.destakes.com/redir/808b380dc96431eaaf8a258cb2c88e5d Sun, 16 Nov 2008 16:15:31 +0000 http://www.destakes.com/redir/808b380dc96431eaaf8a258cb2c88e5d Auto Sport A maior manifestação do desporto automóvel na Região passa a integrar, já no próximo ano, o calendário do segundo mais importante campeonato de ralis do Mundo. http://www.destakes.com/redir/5f3442102a80c6c4abac0720fbb9ee55 Sat, 15 Nov 2008 15:00:00 +0000 http://www.destakes.com/redir/5f3442102a80c6c4abac0720fbb9ee55 Jornal Diário