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    <title>Destakes - (petiz)</title>
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      <title>destakes.com</title>
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      <title>Baltar recebe academia da Ultimate</title>
      <description>A formação de Wellingborough tem uma equipa de karting que participa nos campeonatos de Espanha, França e Itália, escolhendo a localização de Baltar por questões de logística.Recorde-se que, além do karting, a USR tem um estrutura que se divide entre Fórmula BMW, Fórmula 3 e World Series by Renault, integrando no seu plantel o jovem português Tiago Petiz, que em 2009 deverá correr na Fórmula 3 britânica, e o piloto angolano nascido no Porto, Ricardo Teixeira, que ascenderá às World Series. A equipa foi criada em 2007 pelo irlandês Barry Walsh e cresceu de forma exponencial desde a entrada da petrolífera estatal angolana Sonangol como "main sponsor" do projecto.O objectivo a médio prazo é criar em Baltar uma academia para jovens pilotos de karting, principalmente angolanos e portugueses, que também terão acompanhamento escolar e poderão numa fase posterior integrar a equipa principal, em Inglaterra.O Kartódromo tem a funcionar desde 2005 a Escola Nacional de Karting - Alfredo César Torres, que esta semana receberá inclusive o Prémio de Mérito atribuído pelo Instituto do Desporto de Portugal.RSA</description>
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      <pubDate>Tue, 25 Nov 2008 12:15:22 +0000</pubDate>
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      <title>"Vai assinar com a Ferrari em 2028!"</title>
      <description>Veterano na Fórmula 1, mas "rookie" no papel de pai! David Coulthard, que terminou a sua carreira na Fórmula 1 no passado GP do Brasil, foi sexta-feira pai. O nome do petiz não foi divulgado, mas o escocês já antevê o seu futuro: "Vai assinar com a Ferrari em 2028!" A mãe do bébé é Karen Minier, uma belga que foi jornalista da TF1 nos Grandes Prémios de Fórmula 1.</description>
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      <pubDate>Sun, 23 Nov 2008 15:30:57 +0000</pubDate>
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      <title>Tiago Petiz regressa aos monolugares</title>
      <description>Tiago Petiz esteve recentemente em Inglaterra para cumprir mais uma sessão de testes com dois Fórmula 3 da Ultimate Sonangol Racing. A sessão de...</description>
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      <pubDate>Tue, 18 Nov 2008 09:00:15 +0000</pubDate>
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      <title>Estarreja: Escolas com plataforma na internet para a gestão das actividades curriculares.</title>
      <description>As escolas do ensino básico do concelho de Estarreja dispõem, desde há três semanas, de uma plataforma na internet para a gestão das Actividades de Enriquecimento Curricular. Uma ferramenta desenvolvida em parceria entre a autarquia e a Universidade de Aveiro, no âmbito do projecto Petiz. Esta plataforma não é mais do que um espaço on-line que funciona como base de dados que permite conhecer o desenvolvimentos destas actividades.Com o programa Petiz, dinamizado pela Universidade de Aveiro, acordámos uma maneira de, em tempo real e graças às novas tecnologias, conhecer o desenvolvimento das actividades de enriquecimento curricular. Isso permite, entre outras coisas, ter acesso à assiduidade dos alunos, do professores, registo dos sumários e potencia ainda a gestão das actividades, explicou João Alegria, vereador da Câmara Municipal de Estarreja.Mas há outras vantagens apontadas pelo vereador com o pelouro da Educação na Câmara de Estarreja. O facto de permitir um maior contacto entre professores, alunos e encarregados de educação, é uma delas, no entender de João Alegria. Este contacto que é feito com os professores, conselhos executivos. E ainda a partilha de recursos pedagógicos e através dos alunos porque eles também têm acesso e isso permite um maior contacto com os encarregados de educação. Neste momento todas as escolas do concelho estão abrangidas por este novo sistema, até mesmo a única escola (Agrupamento de Avanca) que não tem protocolo no âmbito do projecto Petiz, implementado pela Universidade de Aveiro.</description>
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      <pubDate>Fri, 14 Nov 2008 11:34:18 +0000</pubDate>
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    <item>
      <title>Lucas Di Grassi: "Fiquei impressionado pela adesão e entusiasmo do público"</title>
      <description>Geradora de grandes emoçõesa Fórmula 1 chegou ao "coração" da cidade de Lisboa. Nos 1.200 metros que separam o Marquês de Pombal e os Restauradores, o monolugar do ING Renault F1 Team pilotado por Lucas Di Grassi levou ao rubro os cerca de 80 mil espectadores que compareceram durante o dia de domingo. "Não é a primeira vez que visito Portugal, até porque tenho um carinho muito especial pelo país. Não tenho dúvidas que a Avenida da Liberdade foi um dos palcos mais bonitos onde já se realizou o Renault Roadshow, tendo ficado impressionado pela adesão e pelo entusiasmo que o público demonstrou", confidenciou, no final, o brasileiro, piloto de testes e de reserva do ING Renault F1 Team.Mas se o evoluir do Fórmula 1 constituiu o momento mais alto do extenso e diversificado programa, na memória de todos também ficam as exibições dos espectaculares Mégane Trophy que anima as jornadas do World Series by Renault, nomeadamente o pilotado pelo jovem piloto nacional Pedro Petiz, assim como as "acrobacias" do Renault Toons, protagonizado pelo inglês Terry Grant. Num evento da dimensão e natureza do Renault Roadshow, o plano de segurança funcionou de forma irrepreensível. Os meios envolvidos chegaram a ser impressionantes, nomeadamente a nível humano, com um elemento em cada 20 metros de percurso.Mas no caso do Renault Roadshow, é caso para dizer que as emoções dos "paddock" situados no Marquês de Pombal e nos Restauradores rivalizaram com as da pista, com milhares de espectadores a viverem o electrizante ambiente da Fórmula 1. Na box de F1, as filas de espera foram imensas, com adultos e adolescentes a tentarem superar os cerca de seis segundos queos mecânicos das equipas precisam para mudar os quatro pneus do monolugar. Mas também os simuladores e os "cockpits" Renault F1 fizeram as delícias de centenas de pessoas, assim como os insufláveis e a pista de mini F1 a pedais, animações direccionadas para os mais novos.Um evento inédito em Portugal e um fim-de-semana que tão cedo não vai sair da memória de 115 mil espectadores...</description>
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      <pubDate>Mon, 27 Oct 2008 10:46:13 +0000</pubDate>
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      <title>Lucas Di Grassi: "fiquei impressionado pela adesão e entusiasmo do público"</title>
      <description>Geradora de grandes emoçõesa Fórmula 1 chegou ao "coração" da cidade de Lisboa. Nos 1.200 metros que separam o Marquês de Pombal e os Restauradores, o monolugar do ING Renault F1 Team pilotado por Lucas Di Grassi levou ao rubro os cerca de 80 mil espectadores que compareceram durante o dia de domingo. "Não é a primeira vez que visito Portugal, até porque tenho um carinho muito especial pelo país. Não tenho dúvidas que a Avenida da Liberdade foi um dos palcos mais bonitos onde já se realizou o Renault Roadshow, tendo ficado impressionado pela adesão e pelo entusiasmo que o público demonstrou", confidenciou, no final, o brasileiro, piloto de testes e de reserva do ING Renault F1 Team.Mas se o evoluir do Fórmula 1 constituiu o momento mais alto do extenso e diversificado programa, na memória de todos também ficam as exibições dos espectaculares Mégane Trophy que anima as jornadas do World Series by Renault, nomeadamente o pilotado pelo jovem piloto nacional Pedro Petiz, assim como as "acrobacias" do Renault Toons, protagonizado pelo inglês Terry Grant. Num evento da dimensão e natureza do Renault Roadshow, o plano de segurança funcionou de forma irrepreensível. Os meios envolvidos chegaram a ser impressionantes, nomeadamente a nível humano, com um elemento em cada 20 metros de percurso.Mas no caso do Renault Roadshow, é caso para dizer que as emoções dos "paddock" situados no Marquês de Pombal e nos Restauradores rivalizaram com as da pista, com milhares de espectadores a viverem o electrizante ambiente da Fórmula 1. Na box de F1, as filas de espera foram imensas, com adultos e adolescentes a tentarem superar os cerca de seis segundos queos mecânicos das equipas precisam para mudar os quatro pneus do monolugar. Mas também os simuladores e os "cockpits" Renault F1 fizeram as delícias de centenas de pessoas, assim como os insufláveis e a pista de mini F1 a pedais, animações direccionadas para os mais novos.Um evento inédito em Portugal e um fim-de-semana que tão cedo não vai sair da memória de 115 mil espectadores...</description>
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      <pubDate>Mon, 27 Oct 2008 10:16:19 +0000</pubDate>
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      <title>Talentos nacionais no show da Renault</title>
      <description> Álvaro Parente e Pedro Petiz são atracções nacionais que vão integrar o Renault Road Show, com início marcado para dia 25.</description>
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      <pubDate>Fri, 17 Oct 2008 08:37:56 +0100</pubDate>
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      <title>Ricardo Teixeira e Tiago Petiz testaram em Snetterton</title>
      <description>A equipa Ultimate Sonangol Racing esteve terça-feira na pista inglesa de Snetterton em testes com dois monolugares da World Series by Renault 3.5 - para o inglês Greg Mansell (filho de Nigel) e para o luso-angolano Ricardo Teixeira (em estreia neste carro) - e um Fórmula 3 que foi guiado pelo brasileiro Fabio Carbone e pelo jovem português Tiago Petiz (que deverá correr com a Ultimate em 2009). Teixeira realizou cerca de 30 voltas ao volante do monolugar com que se irá estrar nas World Series na próxima época, rodando em tempos semelhantes aos do jovem Mansell, apesar do inglês ter feito mais voltas e possuir uma maior experiência neste tipo de carros (alinhou esta época na Fórmula Atlantic, nos Estados Unidos). Quanto a Tiago Petiz aproveitou para tomar contacto com o Dallara da Ultimate, depois de há alguns meses ter testado um Fórmula 3 da West-Tec. Petiz deverá integrar a Ultimate no campeonato britânico de Fórmula 3 ou nas Euroseries. Ricardo Araújo</description>
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      <pubDate>Sat, 11 Oct 2008 07:15:19 +0100</pubDate>
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      <title>Petiz testa Mégane Trophy</title>
      <description>Pedro Petiz vai testar na próxima semana o novo Mégane Trophy depois de ter competido esta temporada na Porsche Mobile Super Cup.</description>
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      <pubDate>Fri, 03 Oct 2008 18:24:54 +0100</pubDate>
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      <title>Tiago Petiz fala com Ultimate</title>
      <description>Tiago Petiz deverá regressar às competições na próxima época. O piloto português esteve de visita ao "paddock" da World Series by Renault juntamente com o seu irmão Pedro, e confirmou estar em conversações com a Ultimate-Signature, de modo a poder montar um projecto com a equipa britânica para a próxima temporada, embora ainda não tenha definido pormenores.</description>
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      <pubDate>Tue, 30 Sep 2008 15:45:50 +0100</pubDate>
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      <title>Campaniço em quarto</title>
      <description>Campaniço ainda chegou a passar pela liderança da corrida, mas antes da sua paragem nas boxes. Tendo em conta que não participa nesta competição há precisamente um ano (correu no Estoril o ano passado) , o piloto do PTCC mostrou que não esqueceu os momentos em que lá andou ao ser o melhor...dos outros.A luta pela liderança foi muito disputada entre Michael Rossi e Max Martin, com a vitória a sobrar para o primeiro. Dimitri Engelbert, antigo colega de equipa de Pedro Petiz foi terceiro.</description>
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      <pubDate>Sun, 28 Sep 2008 13:17:33 +0100</pubDate>
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      <title>Duelo a dois no Eurocup Mégane Trophy</title>
      <description>A única competição de carros fechados incluída no programa da World Series by Renault será protagonizada por uma luta à moda antiga. No desporto automóvel, rivalidades como Stewart/Fittipaldi, Senna/Prost ou Andretti/Foyt deram origem a lendas homéricas, inspirando o mesmo tipo de batalhas em outras competições. É o que se passa na Eurocup Mégane Trophy, onde o título tem sido disputado pelo francês Michael Rossi e pelo belga Maxime Martin.Os dois adversários venceram quase todas as corridas até agora, com a excepção de duas, pelo que não só estão separados por sete pontos como também se encontram praticamente isolados na luta pelo título. Dimitri Enjalbert e Matthieu Cheruy, que lutam pelo terceiro lugar, ainda têm hipóteses matemáticas, mas será praticamente impossível recuperar a desvantagem. Apesar das corridas serem bastante disputadas, pois com carros carroçados os toques são mais permissíveis, este troféu continua com uma grelha pequena quando comparado com as outras competições da World Series, com pouco mais de 20 participantes.Pedro Petiz foi vencedor deste troféu o ano passado, mas este ano não está inscrito nenhum português. Alguns pilotos nacionais ainda consideraram a hipótese de alugar um lugar numa equipa (ao não estarem inscritos para a época, esta participação seria apenas "a feijões") mas não se materializou nenhum projecto.</description>
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      <pubDate>Thu, 25 Sep 2008 12:32:29 +0100</pubDate>
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      <title>Festa brava no Estoril</title>
      <description>Um ano depois, a World Series by Renault volta ao circuito do Estoril para mais uma jornada das suas três competições internacionais: a Fórmula Renault V6 3.5, a Fórmula Renault 2.0 Eurocup e a Eurocup Mégane Trophy. Estas categorias são acompanhadas pela recém-criada West European Cup (Taça do Oeste da Europa) e pela Fórmula Júnior FR 2.0, único campeonato nacional do programa.Em 2008, os fãs portugueses reuniram-se no Circuito do Estoril para apoiar as candidaturas ao título de Álvaro Parente e Pedro Petiz, assim como as presenças regulares de Filipe Albuquerque e Tiago Petiz. Este ano, apenas um piloto nacional representa o nosso país numa das competições principais, António Félix da Costa, que tem participado ocasionalmente na Fórmula Renault Eurocup, concentrando-se principalmente na North European Cup (Taça do Norte da Europa), onde é actualmente segundo no campeonato. O piloto português fará a sua estreia numa corrida de automóveis em território nacional.Normalmente, o espectáculo é complementado pela presença em pista de um monolugar de um Fórmula 1, da exibição Renault Sport Show e dos veículos históricos da Renault, bem como de várias formas de entretenimento no "paddock". No entanto, estes não estarão presentes no Estoril, não só devido ao programa algo preenchido pelas dez corridas (sete das quais serão no domingo) como também pelo facto que o Renault F1 Road Show, que inclui precisamente exibições de F1 e das "velhas glórias" da marca, visitará Lisboa dentro de um mês, mais precisamente a 25 e 26 de Outubro.HorárioSábado, 27 de Setembro09h00 Eurocup F. Renault (qualificação B)09h20 Eurocup F. Renault (qualificação A)09h50 World Series (qualificação B)10h15 World Series (qualificação B)10h50 Eurocup F. Renault (superpole)11h25 World Series (superpole)11h50 Mégane Trophy (qualificação)12h20 F. Júnior (treinos livres)14h10 Eurocup F. Renault (1ª corrida)15h05 World Series (1ª corrida)16h05 F. Júnior (qualificação)16h55 Mégane Trophy (1ª corrida)17h50 F. Renault WEC (qualificação 1)18h20 F. Renault WEC (qualificação 2)Domingo, 28 de Setembro09h30 F. Renault WEC (1ª corrida)10h25 F. Júnior (1ª corrida)11h20 Mégane Trophy (2ª corrida)13h00 Eurocup F. Renault (2ª corrida)13h55 World Series (2ª corrida)15h05 F. Júnior (2ª corrida)16h00 F. Renault WEC (2ª corrida)</description>
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      <pubDate>Thu, 25 Sep 2008 12:09:48 +0100</pubDate>
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      <title>Pedro Petiz foi quinto</title>
      <description>Pedro Petiz assinou aquela que foi a sua mais impressionante prestação na edição deste ano da Porsche Supercup, ao terminar em quinto lugar uma corrida onde esteve integrado no grupo que esteve na luta directa pela vitória.O piloto português perdeu alguns lugares no arranque, mas depois recuperou e chegou mesmo ao grupo que lutava pelos primeiros lugares. Continuou a ganhar lugares, a pouco e pouco mas já não teve tempo de ir mais além.Nicolas Armindo acabou por ser o vencedor, que assinou a sua primeira vitória do ano, na frente de Jorg Hardl - que tinha sido o primeiro comandante, aí se mantendo durante as primeiras seis voltas, antes de ser passado por Rast e, logo de seguida, por Armindo. O terceiro lugar do pódio foi para o já campeão Jeroen Bleekemolen.</description>
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      <pubDate>Sun, 14 Sep 2008 18:38:06 +0100</pubDate>
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      <title>Petiz é apenas 24º na Porsche Supercup</title>
      <description>Depois de ter demonstrado uma melhoria de andamento nas provas anteriores, Pedro Petiz não teve hipóteses de evoluir na jornada da Porsche Supercup em Spa.O piloto português, que partiu de 13º lugar na grelha, terminou em 24º, depois de ter sofrido um toque, que lhe arrancou a válvula de um pneu da Porsche. Petiz foi obrigado a ir à boxe, perdendo uma volta.Sean Edwards ganhou a corrida depois de ultrapassar Jaap van Lagen e Jeroen Bleekemolen. Bleekemolen assegurou o título da Porsche Supercup.</description>
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      <pubDate>Sun, 07 Sep 2008 15:16:05 +0100</pubDate>
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      <title>Pedro Petiz quer pódio em Spa</title>
      <description>O traçado belga de Spa- Francorchamps recebe, este fim-de-semana, a penúltima ronda da Porsche Mobil 1 Supercup. Pedro Petiz estará em pista, numa...</description>
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      <pubDate>Fri, 05 Sep 2008 12:45:21 +0100</pubDate>
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      <title>Aveiro: Executivo Municipal aprovou programa das actividades de enriquecimento curricular.</title>
      <description>O Executivo Municipal de Aveiro aprovou o programa de generalização das actividades de enriquecimento curricular e do sistema de gestão escolar para o próximo ano lectivo de 2008/2009. Neste contexto, serão firmados acordos de colaboração com os agrupamentos de escolas do Concelho de Aveiro e três entidades ligadas à execução: Associação da Comunidade Educativa de Aveiro; Agrupamento de Escolas de Aveiro e Universidade de Aveiro. Este Programa irá abranger cerca de 2900 alunos que frequentarão Inglês, Actividade Física e Desportiva, Música, Expressões e outras actividades. A Associação da Comunidade Educativa de Aveiro irá envolver os estabelecimentos de ensino dos Agrupamentos de Escolas de Aradas, Cacia, Esgueira, Oliveirinha e São Bernardo; o Agrupamento de Escolas de Aveiro implementará nos estabelecimentos de ensino que lhe estão associados e a Universidade de Aveiro, através do Projecto PETIZ, irá colaborar com o Agrupamento de Escolas de Eixo.No que diz respeito ao fornecimento de refeições escolares, a Câmara Municipal de Aveiro pretende implementar, no início do ano lectivo de 2008/2009, um Sistema de Gestão Escolar que visa agilizar os procedimentos de marcação e desmarcação das refeições escolares, consulta de saldos disponíveis e de assiduidades dos alunos. Cerca de 1700 crianças dos Jardins-de-infância e Escolas do primeiro Ciclo do Ensino Básico almoçam nos seus estabelecimentos de ensino.</description>
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      <pubDate>Tue, 26 Aug 2008 12:30:46 +0100</pubDate>
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      <title>Petiz de regresso ao "top 10"</title>
      <description>Pela primeira vez desde a primeira jornada do ano da Porsche Supercup, Pedro Petiz terminou classificado nos dez primeiros, ao atingir o final da corrida de Valência no oitavo lugar, uma prova que o piloto da Racing Team Jetstream acreditava "poder terminado melhor".Petiz partiu de 11º, mas rapidamente conseguiu recuperar até sétimo, "pois estava com um andamento incrível. Infelizmente, um piloto que seguia à minha frente fez um pião e eu tive que ir para a escapatória para não lhe bater, ficando também com os pneus desgastados". Nas voltas seguintes, o piloto português chegou a trocar várias vezes de posição com Patrick Huisman, até que "a duas voltas do fim fiz um pião, mas ainda recuperei e passei o Lucas Guerrero". Petiz não estava completamente satisfeito, pois acreditava ter andamento para chegar à luta pelo lugar do pódio.Jeroen Bleekemolen não demorou a desenvencilhar-se dos seus perseguidores, liderando a corrida do princípio ao fim, necessitando apenas de um ponto para assegurar o título de campeão. Jörg Hardt terminou em segundo, aproveitando os problemas de travões de Damian Faulkner, terceiro, e Stefan Rosina, quarto.</description>
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      <pubDate>Sun, 24 Aug 2008 17:46:38 +0100</pubDate>
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      <title>A. Petiz V. Conde 1979.</title>
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      <pubDate>Sun, 10 Aug 2008 22:46:27 +0100</pubDate>
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      <title>J. Petiz V. Conde 1979.</title>
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      <pubDate>Sun, 10 Aug 2008 22:46:25 +0100</pubDate>
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