http://api.destakes.com/search/?q=estudo&limit=20 Destakes - http://api.destakes.com http://www.destakes.com/images/logo_small.gif http://www.destakes.com/ O sector da aviação de negócios vale 1,1 mil milhões de euros em Portugal, o que representa cerca de 0,7% no PIB português, revela um estudo hoje divulgado.De acordo com o relatório pioneiro elaborado pela consultora Pricewaterhouse Coopers para a Associação Europeia de Aviação de Negócios, o peso do sector no PIB português é "surpreendentemente elevado", sendo inclusive maior do que o da distribuição de gás."Este dado deve-se ao facto de Portugal ter a sexta maior frota de jactos da aviação de negócios da Europa", refere o estudo intitulado "O Impacto Económico da Aviação de Negócios na Europa", que foi hoje apresentado no Parlamento Europeu, em Bruxelas.Noventa por cento das 174 aeronaves da frota portuguesa são propriedade da Netjets Europa, que é a maior companhia de jactos privados em Portugal e na Europa, mas existem no total 16 operadores com actividade no país.A frota portuguesa representa oito por cento do total europeu.Vinte e cinco por cento do impacto económico em Portugal é directo e está ao nível dos valores europeus.Já a quota de 40% do impacto indirecto é muito superior à média europeia, podendo reflectir, segundo a análise feita, "um grande impacto interno junto dos fornecedores portugueses das operações dos operadores", em especial da Netjets, cuja sede é em Lisboa.O relatório da Pricewaterhouse Coopers estima que o Valor Acrescentado Bruto (VAB) do sector da aviação executiva para a economia europeia representou em 2007 cerca de 19,7 mil milhões de euros, aproximadamente 0,2% do PIB da União Europeia, Noruega e Suíça.O estudo foi elaborado entre Maio e Novembro de 2008, com entrevistas a empresas que representam 45 por cento da actividade económica do sector da aviação de negócios na Europa, às quais se somaram os dados recolhidos a partir de 70 relatórios de actividade de empresas da indústria aeronáutica.A indústria na Europa integra cerca de 2.300 aviões e mais de 1.000 operadores, que em 2007 efectuaram cerca de 750 mil voos.De acordo com os dados divulgados, a aviação de negócios e as indústrias a ela associadas (fabricantes de aeronaves e componentes, empresas de manutenção, entre outros) são ainda responsáveis por cerca de 164 mil empregos na Europa.Os países europeus que mais beneficiam da indústria da aviação de negócios são França, Alemanha e Reino Unido, onde se estima que 12,6 mil milhões de euros estão associados à aviação de negócios, o que equivale a 64% do total europeu. "Estes países estão na liderança da tabela devido à concentração de fábricas de montagem e de componentes de jactos, juntamente com um elevado número de movimentos de aviões e de registo de frotas", refere o relatório. A Áustria e a Suíça também se encontram em lugares cimeiros do 'ranking' devido às inúmeras instalações de manutenção que acolhem, acrescenta. http://www.destakes.com/redir/af87d28e095503a9d21fbdd66d41a872 Mon, 01 Dec 2008 15:58:19 +0000 http://www.destakes.com/redir/af87d28e095503a9d21fbdd66d41a872 OJE - Economia A maioria dos portugueses acredita que as pessoas infectadas são discriminadas e que um dos factores de risco são as relações sexuais não protegidas, revela um estudo da Universidade Católica. Por receio de saber o resultado, mais de metade dos inquiridos nem chega a fazer o teste. O estudo foi realizado no âmbito do Dia Mundial de Luta Contra a SIDA, que hoje se assinala. http://www.destakes.com/redir/00893ede4c00a81c190f9bd8d5040d84 Mon, 01 Dec 2008 15:28:04 +0000 http://www.destakes.com/redir/00893ede4c00a81c190f9bd8d5040d84 Canal UP Os britânicos elegem o sexo como o passatempo favorito face à crise económica que reduz o sue poder de compra, segundo um estudo publicado esta segunda-feira pelo Instituto YouGov. http://www.destakes.com/redir/a2d5f711fb8dae80fd57b2799880e7cb Mon, 01 Dec 2008 14:35:17 +0000 http://www.destakes.com/redir/a2d5f711fb8dae80fd57b2799880e7cb Diário Digital O consumo de alimentos fast-food pode elevar o risco de desenvolver a doença de Alzheimer, sugere um estudo sueco. http://www.destakes.com/redir/48237074f009520fbb1110f3768b9aab Mon, 01 Dec 2008 13:00:21 +0000 http://www.destakes.com/redir/48237074f009520fbb1110f3768b9aab Diário Digital Estudo mostra que em Portugal ainda há falta de informação sobre a doença. Vírus já infectou mais de 33 mil portugueses desde 1983 http://www.destakes.com/redir/84d94feb917fd9385005d68f8b7ca797 Mon, 01 Dec 2008 11:12:00 +0000 http://www.destakes.com/redir/84d94feb917fd9385005d68f8b7ca797 Portugal Diário Apesar de todas as campanhas, a sociedade portuguesa continua mal informada sobre a HIV/Sida. A conclusão é de um estudo da Universidade Católica divulgado, este domingo, dia mundial em que se assinala a luta contra a Sida. http://www.destakes.com/redir/78a5682137ae6ff92f9b42a1e3b47f35 Mon, 01 Dec 2008 10:46:00 +0000 http://www.destakes.com/redir/78a5682137ae6ff92f9b42a1e3b47f35 TSF Cada português consome em média 30 quilos de frango por ano, o que coloca Portugal em primeiro lugar na União Europeia no consumo de carne de aves, apesar das crises que pontualmente abalam o sector.Dados da Direcção-Geral de Veterinária (DGV) avançados à agência Lusa indicam que "o nível de consumo da carne de aves em Portugal é o mais elevado entre os países da União Europeia", representando a carne de frango uma fatia superior a 90% dessa taxa de consumo. O sector avícola foi abalado nos últimos anos pela crise dos nitrofuranos (substância cancerígena proibida) e da gripe das aves.  Recentemente foi divulgado um estudo da associação de consumidores DECO que revelava que há falta de higiene e um nível de contaminação elevado nos frangos embalados e a granel. Várias entidades contactadas pela Lusa garantiram que a carne de frango é segura e alvo de controlo sanitário por parte da Direcção-Geral de Veterinária. No ano passado, a DGV realizou acções de controlo em 113 explorações de perus, 564 de galinhas e 65 de aves cinegéticas em cativeiro, inspeccionou 43 matadouros de aves e 40 salas de corte e embalagem de carnes de aves e encerrou temporariamente quatro explorações avícolas como medida de combate à gripe aviária.  Inspeccionou ainda no momento do abate cerca de 200 milhões de aves (frangos, galinhas, perus e codornizes), das quais cerca de 400 mil (0,2%) foram reprovadas para consumo. "Nem tudo poderá ser controlado a 100%, porque não há risco zero, mas no consumo de carne de aves eu creio que a população pode estar perfeitamente segura", disse à Lusa o bastonário da Ordem dos Veterinários, Sameiro Sousa. Esta opinião é sustentada pelo presidente da Federação de Comerciantes de Carne, Jacinto Bento: "O frango português é muito saudável contrariamente ao que se diz" e "pode ser consumido à vontade sem qualquer problema". http://www.destakes.com/redir/799d6a7b26ce55ecc8fe22a97876f460 Mon, 01 Dec 2008 09:42:01 +0000 http://www.destakes.com/redir/799d6a7b26ce55ecc8fe22a97876f460 OJE - Economia José Soeiro quer conhecer os estudos que estão a ser feitos para o traçado do IP8 e espera que o Governo venha a reconhecer a importância do traçado até Vila Verde de Ficalho. http://www.destakes.com/redir/e8aabf83cca9ab62cf254361f3c6da9c Mon, 01 Dec 2008 07:00:00 +0000 http://www.destakes.com/redir/e8aabf83cca9ab62cf254361f3c6da9c Rádio Voz da Planície A UEFA está a levar a cabo um estudo sobre lesões, uma área fundamental na colaboração entre o organismo que rege o futebol no Velho Continente e os principais clubes europeus. http://www.destakes.com/redir/45561fd28a67aaca81586edcdc1ddd9b Mon, 01 Dec 2008 01:00:00 +0000 http://www.destakes.com/redir/45561fd28a67aaca81586edcdc1ddd9b UEFA A grande maioria da população sénior residente em Portugal considera-se satisfeita com a forma como ocupa os tempos livres, em especial nas zonas rurais, segundo um estudo a que a Lusa teve acesso. http://www.destakes.com/redir/597a143fa580d1e2be7afbfcc41cc281 Sun, 30 Nov 2008 12:24:17 +0000 http://www.destakes.com/redir/597a143fa580d1e2be7afbfcc41cc281 Diário Digital O estudo da Fundação Aga Khan, realizado com o Centro de Estudos e Desenvolvimento Regional e Urbano e com a Boston Consulting Group, analisou as necessidades da população sénior e realizou um inquéri... http://www.destakes.com/redir/a3272e861e979d0c7a21ebadf5dc362c Sun, 30 Nov 2008 10:20:02 +0000 http://www.destakes.com/redir/a3272e861e979d0c7a21ebadf5dc362c RTP - Nacional O estudo da Fundação Aga Khan, realizado com o Centro de Estudos e Desenvolvimento Regional e Urbano e com a Boston Consulting Group, analisou as necessidades da população sénior e realizou um inquéri... http://www.destakes.com/redir/f2f99f8057a7e54b79af4fcfe0b1d756 Sun, 30 Nov 2008 10:20:02 +0000 http://www.destakes.com/redir/f2f99f8057a7e54b79af4fcfe0b1d756 RTP - Nacional Metade da população sénior portuguesa tem uma patologia que requer cuidados médicos regulares, em especial nas zonas urbanas, segundo um estudo que avalia as necessidades desta população a que a Lusa teve acesso. http://www.destakes.com/redir/73b8cbb1da8d674af745909a6ffb4d1f Sun, 30 Nov 2008 10:10:00 +0000 http://www.destakes.com/redir/73b8cbb1da8d674af745909a6ffb4d1f Visão Metade da população sénior portuguesa tem uma patologia que requer cuidados médicos regulares, em especial nas zonas urbanas, segundo um estudo que avalia as necessidades desta população a que a Lusa teve acesso. http://www.destakes.com/redir/e3d1ee82541f0735e0398612befb4bbc Sun, 30 Nov 2008 10:10:00 +0000 http://www.destakes.com/redir/e3d1ee82541f0735e0398612befb4bbc Visão Metade da população sénior portuguesa tem uma patologia que requer cuidados médicos regulares, em especial nas zonas urbanas, segundo um estudo que avalia as necessidades desta população a que a Lusa teve acesso. http://www.destakes.com/redir/c6d39fec0067c0117b37ad493d9a6698 Sun, 30 Nov 2008 10:10:00 +0000 http://www.destakes.com/redir/c6d39fec0067c0117b37ad493d9a6698 Diário Digital A Assembleia Municipal do Barreiro vai pronunciar-se, sexta-feira, sobre o Estudo de Impacte Ambiental do troço Lisboa-Barreiro, que inclui a Terceira Travessia do Tejo e o eixo Lisboa-Madrid de alta velocidade. http://www.destakes.com/redir/a925b36e09cc7909a69f9dc5d63bf18e Sun, 30 Nov 2008 00:30:00 +0000 http://www.destakes.com/redir/a925b36e09cc7909a69f9dc5d63bf18e Jornal de Notícias A Comissão de Utentes da Linha do Douro vai pedir a todos os candidatos à Câmara do Marco de Canaveses, nas próximas eleições autárquicas, para darem uma resposta à falta de linha eléctrica na ligação Caíde/Marco de Canaveses. Se existisse esta linha eléctrica, há muito prometida, cada utente pouparia, por ano, 15840 minutos o que corresponde a 264 horas, ou seja, 21 dias.A Comissão de utentes elaborou um documento que foi enviado à secretária de Estado dos Transportes, à CP, à REFER e à Câmara do Marco de Canaveses, Amarante e Penafiel, no sentido de obterem uma resposta sobre a situação.O mesmo documento será enviado a todos os candidatos à Câmara do Marco de Canaveses, num momento em que se avizinham as eleições autárquicas. Um ano depois da secretária de Estado dos Transportes Ana Paula Vitorino, ter visitado a zona e dado sinais de que havia vontade governamental de estender a electrificação do troço de via férrea entre Caíde e Marco de Canaveses as obras continuam paradas.Em 2005 o Ministro das Obras Públicas Mário Lino, mandou elaborar um estudo de procura para avaliar o investimento. Segundo a Comissão de utentes o estudo já foi elaborado e os terrenos pagos mas "as obras não avançam". "O que dizem é que não há dinheiro mas são apenas 16 km de linha eléctrica", afirmou uma fonte da comissão de utentes."Em Espinho foram investidos milhões e na Trofa a mesma coisa. Para o Douro é que não há nada", acrescentou.Das obras que faziam adivinhar uma linha eléctrica, com um maior número de comboios na ligação Marco de Canaveses/Porto, apenas se vê a colocação de travessas na linha. Para a Comissão de utentes, a REFER "usa a desculpa da falta de clientes nesta zona" mas "o Marco não perdeu clientes, a questão é que muitas pessoas vão de carro até Caíde ou Penafiel".Esta situação deve-se ao facto da linha do Douro estar electrificada apenas entre o Porto e Caíde, o que obriga a que a ligação desde Caíde até ao Marco de Canaveses tenha de ser feita numa composição com motor a diesel.Chegando a Caíde os passageiros são obrigados a fazer um transbordo onde deixam o comboio movido a electricidade e passam para uma composição a diesel. O transbordo de passageiros nessa estação faz com que os 16 quilómetros se traduzam em mais 30 minutos de viagem o que ao fim de um ano corresponde a 264 horas. Diariamente existem apenas 18 comboios que fazem a ligação do Marco de Canaveses ao Porto, facto que leva a que muitos utentes se desloquem até Caíde ou Penafiel. Na estação de Caíde existem por dia 25 ligações ao Porto e em Penafiel cerca de 41 havendo assim um maior número de comboios. Muitos estudantes e trabalhadores marcoenses deslocam-se diariamente até Penafiel para apanharem o comboio para o Porto. "Eu levo o carro até Penafiel porque assim tenho mais comboios e não demoro tanto tempo porque não é preciso trocar de comboio como em Caíde", disse à Lusa uma estudante. Para estar no Porto por volta das 09:00 os utentes têm de sair do Marco de Canaveses no comboio das 7h04 que chega às 08:25. Este é o único comboio que chega ao Porto mais próximo das 09:00. Apanhando o comboio em Penafiel os utentes têm sete comboios numa média de 10 minutos de diferença entre cada um. "Se fizessem a linha eléctrica até ao Marco era muito melhor porque tínhamos mais comboios e não gastávamos tanto dinheiro em nos deslocarmos até Penafiel", disse um utente.A electrificação do troço entre Caíde e Marco de Canaveses é um projecto antigo da REFER, mas tem vindo a sofrer atrasos. Segundo a REFER desde o início de 2006 foram suprimidas 19 passagens de nível num troço com 27, o que corresponde a um investimento de 10 milhões de euros.Em 2009 e 2010 serão suprimidas mais cinco passagens de nível sendo que as três restantes deverão aguardar pela definição das soluções a adoptar para a intervenção na via.As obras para a electrificação da via que liga Marco de Canaveses a Caíde ainda não têm data para avançarem. http://www.destakes.com/redir/6b671e8e96252e5253c5443d427ddd6c Sat, 29 Nov 2008 11:05:01 +0000 http://www.destakes.com/redir/6b671e8e96252e5253c5443d427ddd6c A Verdade O estudo, financiado pela Fundação Aga Khan e realizado pelo Centro de Estudos e Desenvolvimento Regional e Urbano e pela Boston Consulting Group, foi feito com base em entrevistas a 1300 pessoas e an... http://www.destakes.com/redir/1d6b2b2e94a25c247cf4c3173f14a355 Sat, 29 Nov 2008 10:30:03 +0000 http://www.destakes.com/redir/1d6b2b2e94a25c247cf4c3173f14a355 RTP - Nacional O estudo, financiado pela Fundação Aga Khan e realizado pelo Centro de Estudos e Desenvolvimento Regional e Urbano e pela Boston Consulting Group, tem como objectivo central promover o conhecimento da... http://www.destakes.com/redir/a36206bc70e09c841737effb895d7e65 Sat, 29 Nov 2008 10:30:01 +0000 http://www.destakes.com/redir/a36206bc70e09c841737effb895d7e65 RTP - Nacional As famílias portuguesas de classe média e média baixa têm pouca oferta de serviços de apoio aos seus idosos com qualidade e a preços acessíveis, segundo um estudo de avaliação das necessidades dos seniores em Portugal a que a Lusa teve acesso. http://www.destakes.com/redir/8cd6ec035ab5b02e585ad54208376291 Sat, 29 Nov 2008 10:20:09 +0000 http://www.destakes.com/redir/8cd6ec035ab5b02e585ad54208376291 Visão