Parente abandona na primeira volta
O piloto foi uma das várias vítimas de incidentes na primeira volta, causados pelo piso molhado, mas enquanto alguns conseguiram regressar à pista, Parente ficou preso na gravilha depois de se envolver com Jérôme d'Ambrosio, ficando a zero pela terceira vez este ano.As posições ficaram estabilizadas na segunda volta, com Bruno Senna a ultrapassar Luca Filippi, que depois atrasou-se após uma saída de pista. Lucas di Grassi e Giorgio Pantano ocuparam os restantes lugares do pódio, tendo apenas que se preocupar em controlar o carro com as difíceis condições de aderência.Mike Conway conseguiu recuperar até ao quarto lugar, enquanto Vitaly Petrov terminou em quinto depois de se desenvencilhar de Andy Soucek, que viria a sair de pista. Davide Valsecchi roubou o sexto posto a Kamui Kobayashi a poucas voltas do fim.Classificação:1º Bruno Senna (iSport)2º Lucas di Grassi (Campos)3º Giorgio Pantano (Racing Eng.)4º Mike Conway (Trident)5º Vitaly Petrov (Campos)6º Davide Valsecchi (Durango).
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Petiz abandona na Porsche Supercup
Tal como aconteceu com Álvaro Parente, Pedro Petiz abandonou na primeira volta da corrida da Porsche Supercup em Silverstone.Com a confusão causada pela pista molhada, o piloto da Jetstream não conseguiu evitar um carro de um adversário parado no meio da pista, abandonando logo aí. Sean Edwards venceu a corrida depois de uma animada batalha com Danny Watts.
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Nuno Duarte e Adruzilo Lopes "herdam" vitória
Apesar de ainda não ter sido publicada oficialmente, a classificação do Challenge Desafio Único na corrida de Vila Real irá sofrer alterações por força da desclassificação do Fiat Uno de António e Jorge Areal que tinha vencido a prova. Assim sendo, será a dupla Nuno Duarte e Adruzilo Lopes a "herdarem" o triunfo que, no somatório das duas corridas lhes tinha fugido por escassos 0,274s. A desclassificação dos primos Areal que aconteceu depois de terem sido encontradas irregularidades técnicas no motor do Uno amarelo só deverá, no entanto, ser publicada oficialmente na próxima sexta-feira, sendo, no entanto, todos os pilotos do Challenge Desafio Único notificados da nova classificação pela Organização do Clube Automóvel de Vila Real durante a próxima semana. Com as alterações na tabela classificativa da prova de Vila Real e mesmo com a mudança do nome do vencedor, os maiores beneficiados acabaram por ser Filipe Matias e Tiago Ribeiro que tinham terminado a prova na quinta posição, passando para quartos após a desclassificação de Areal. Dessa forma, conseguiram manter a posição de líderes do Challenge Desafio Único que já detinham, fruto também da conquista de quatro pontos suplementares relativos à conquista das duas voltas mais rápidas em prova (uma em cada corrida). FPM
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Organização do SATA Rallye Açores satisfeita e à espera do IRC
Com o SATA Rali Açores investido na dupla função de maior evento desportivo dos Açores e, ao mesmo tempo, o mais expressivo veículo promocional do Arquipélago, coube ao Grupo Desportivo Comercial e ao seu presidente, Francisco Coelho, a por vezes incomprendida tarefa de fazer dele uma mais valia útil para o desenvolvimento regional.Uma vez terminado o trabalho de recuperação financeira da agremiação, eis que surgiu, o abraçar do projecto IRC de uma forma aberta, sem o recurso à tradicional via federativa como "modus operandis", algo que não terá sido muito bem acolhido pela FPAK.Uma vez assinado o contrato com o Eurosport, a coberto do qual o SATA passsou a beneficiar das vantagens da condição de IRC Supporter Event, a continuidade desse acordo passou a ser a preocupação dos dirigentes açorianos. "Sem pressões, continuamos a trabalhar nesse sentido, com o intuito de valorizar o nosso rali", afirmou o presidente do GDC, para expressar o trabalho que tem sido feito para levar a imagem dos Açores aos estrangeiro.Garantida a continuidade do rali como Supporter Event do IRC, aos homens do Grupo Desportivo Comercial resta aguardar pela evolução do panorama automobilístico nacional para ver por onde poderá passar o futuro do SATA. O mesmo será dizer que é aguardada a posição do ACP Sport em relação á realização de uma prova integrado no calendário do IRC em 2009.Para já, uma coisa é certa: Entre os homens do Grupo Desportivo Comercial, e mesmo entre os observadores internacionais, ficou a certeza de que "a prova foi um sucesso".
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Toyota patrocina o Curtas
O mais conceituado festival português de curtas-metragens, o Curtas Vila do Conde, vai contar com a presença da Toyota como transporte oficial do...
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José Pedro Fontes: "Alcançámos objectivo proposto"
José Pedro Fontes e António Costa foram os mais rápidos a cumprir as últimas nove classificativas (2ª Etapa) do SATA Rallye Açores. O Fiat Grande Punto S2000 andou muito bem neste dia final da prova açoriana e, levando de vencida quatro especiais desta segunda etapa, sagrou-se o grande vencedor do Super Rally, levando para "casa" os merecidos pontos reservados para o melhor do dia. Os 11 pontos somados nesta "operação" insular garantem a consolidação do segundo lugar do CPR A juntar ao bom desempenho do Fiat Vodafone Team, a dupla José Pedro Fontes/António Costa logrou ainda cumprir o "objectivo a que me tinha proposto ontem e que passava por chegar ao pódio. Entrámos ao ataque, imprimimos um ritmo sempre forte e à medida que fomos subindo na classificação acreditámos que íamos conseguir. Alcançamos hoje um excelente resultado que nos deixa muito satisfeitos até porque foi assente numa exibição bastante consistente".A prestação de José Pedro Fontes neste último dia de prova ficou marcada pelos magníficos registos alcançados nas duas passagens pelo mítico e sempre complexo troço da Tronqueira. Foram 22,37 quilómetros cumpridos em 19m13,0s (tempo conseguido na segunda passagem pela especial mais longa do dia) que colocam uma vez mais o nome do piloto do Fiat Vodafone Team na galeria de recordistas das classificativas do SATA Rallye Açores. "Sabíamos que não tínhamos nada a perder e arriscámos o que podíamos para atingir este resultado. Estamos contentes e motivados para a próxima fase do campeonato que irá começar na Madeira no final do mês. Repetimos, hoje, a prestação de há um ano nesta prova e saímos dos Açores bem colocados para fazer uma segunda metade do campeonato em crescendo, esperando continuar a evoluir e lutando sempre pelos melhores resultados em cada prova", resumiu José Pedro Fontes no final de mais uma grande jornada insular disputada nas sempre difíceis estradas de terra de S. Miguel.Em termos de classificação geral do Campeonato de Portugal de Ralis, o piloto do Fiat Vodafone Team mantém-se na segunda posição, cumpridas que estão as quatro rondas da fase de terra.
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Mario Theissen: "Há mais construtores europeus interessados na F1"
O alemão refere que a Audi, Volkswagen e a Porsche estão muito agradados com a direcção que a disciplina está a tomar, e, vendo a trajectória da BMW, que com um razoável budget já chegou à vitória, bem como a introdução de tecnologias muito interessantes para os carros do dia a dia como a KERS, a Fórmula 1 começa a ser vista com outros olhos.Theissen acrescentou ainda que fabricantes asiáticos podem seguir o mesmo caminho: "Se a introdução da KERS for bem sucedida, e eu espero que seja, será o melhor caso de sinergia entre a F1 e os carros do dia a dia, e posso-vos dizer que os meus colegas do Departamento de Pesquisa e Desenvolvimento já começam a bater-me à porta.", referiu Theissen ao "The Times".
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Recital de Lewis Hamilton
Heikki Kovalainen partiu na frente mas perdeu a posição para o seu imparável colega de equipa, logo nas primeiras curvas, enquanto Kimi Raikkonen, que realizou a primeira parte da corrida na "cauda" de Hamilton, de repente começou a perder tempo e lugares, caindo para sexto.Boa corrida de Nelson Piquet Jr. que é quinto classificado, atrás de Robert Kubica, que depois duma fase inicial fraca tem vinda a recuperar posições. O líder do Mundial, Felipe Massa está a realizar uma corrida muito má, pois para além do pião nas primeiras voltas, não tem conseguido recuperar posições e tem a liderança do Mundial em risco.
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Peres isola-se na liderança no Campeonato dos Açores
Na luta particular no Campeonato dos Açores, Fernando Peres conseguiu distanciar-se de Ricardo Moura pois somou mais dois pontos que o seu adversário e colega no Team Além Mar. Peres soma agora 39 pontos enquanto Moura totaliza 37.Numa altura em que faltam apenas três provas para o final do Campeonato, os dois pontos que separam os dois contendores são garante de uma recta final muito animada no arquipélago.
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Coulthard pediu desculpa à equipa
David Coulthard não esteve ao seu melhor nível na sua despedida do GP da Grã-Bretanha, já que não só desistiu devido a despiste, como foi igualmente o causador do abandono do Toro Rosso de Sebastian Vettel, com o qual colidiu.Os dois monolugares entraram em pião até se imobilizarem na gravilha da escapatória. À BBC Rádio, Coulthard mostrou o seu desapontamento pelo ocorrido: "Lamento ter causado este incidente, e de uma vez só coloquei dois carros da Red Bull fora. Portanto isto foi o pior que poderia ter sucedido. Errei, peço desculpa!"
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Serenata à chuva de Lewis Hamilton
Com este conjunto de resultados, o Mundial de Pilotos ficou absolutamente ao rubro, com quatro pilotos separados por dois pontos, ou ainda melhor...três empatados a 48 pontos no comando: Felipe Massa, Kimi Raikkonen e Lewis Hamilton.
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Félix da Costa em segundo na F. Renault
Depois da vitória na primeira corrida, António Félix da Costa voltou a ter um resultado digno de registo na segunda manga da F. Renault NEC, em Oschersleben.Largando de quarto, o piloto da Motopark Academy rapidamente saltou para o segundo lugar nas primeiras voltas, mas depois viu-se impossibilitado de alcançar o seu colega de equipa e eventual vencedor, Johan Jokinen, pelo que o piloto português teve mesmo que se contentar com o segundo posto.
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Pilotos do Mundial tentam não perder ritmo
Daniel Sordo, ao volante de um Citroen C4 WRC, irá marcar presença pela segunda vez no Ok Rally, a próxima prova do campeonato finlandês de ralis, por forma a preparar a sua participação no Rali da Finlândia, a próxima etapa do Mundial de Ralis. O rali disputa-se já no próximo fim-de-semana e não traz boas recordações ao espanhol da equipa Citroen Total que, o ano passado, abandonou a prova depois de se despistar quando era líder. Também activos irão estar, uma semana depois, os dois pilotos "privados" da Citroen, Urmo Aava e Conrad Rautenbach, que têm presença assegurada no South Estonia Rally, com os habituais C4 WRC preparados pela PH Sport. Também com o intuito de preparar a próxima prova do Mundial Júnior disputada em pisos de asfalto, o líder do JWRC, Sébastien Ogier estará presente no Eifel Rally, com data marcada para 19 de Julho, com o principal objectivo de preparar o Rali da Alemanha disputado, precisamente, após o Rali da Finlândia. De resto, o francês irá estar presente na Finlândia (embora não tenha nomeado a prova para pontuar), mas num carro de Produção (apesar de estar inscrito num Citroen C2 R2). Mais com o objectivo de marcar presença num evento mediático do que propriamente preparar os próximos ralis, Mikko Hirvonen e os três pilotos da Subaru, Petter Solberg, Chris Atkinson e Markko Martin, estarão no Goodwood Festival of Speed, neste período de seis semanas de interregno do Mundial de Ralis.
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Barbosa 4º na Grand-Am
João Barbosa conseguiu o seu melhor resultado do ano na Grand-Am Rolex Sports Car Series, ao conquistar o quarto lugar na Brumos Porsche 250, disputada na zona convencional do circuito de Daytona.O piloto da Brumos Racing fez uma corrida de recuperação depois do seu colega de equipa, JC France, ter colocado o Riley-Porsche da equipa americana apenas no 16º lugar para a grelha de partida. Uma situação de "pace-car" terminou apenas a uma volta do final da prova, quando Barbosa pôde atacar Darren Law no segundo carro da Brumos, ultrapassando-o a poucas voltas do fim. Barbosa e France estão no sexto lugar do campeonato.Scott Pruett, no Riley-Lexus da Telmex Chip Ganassi, conseguiu ultrapassar Alex Gurney, no Riley-Pontiac da Gainsco Bob Stallings Racing em cima da linha de meta, batendo o seu adversário por apenas 81 milésimos de segundo, e estendendo a sua liderança do campeonato para 40 pontos. Ricardo Zonta completou o pódio no Lola-Pontiac da Krohn Racing.
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Ramos falha pódio
A Vitaphone Racing optou por fazer as duas paragens obrigatórias do Maserati de Ramos e Xandinho Negrão o mais depressa possível, com a dupla luso-brasileira a recuperar terreno. Após o "safety-car", Ramos perdeu algumas voltas preso atrás de Christophe Bouchut, até conseguir passá-lo e a Andrea Bertolini, terminando a prova lado a lado com o Corvette de Marcel Fässler.A Jetalliance Racing dominou a corrida, com o Aston Martin DBR9 de Ryan Sharp e Karl Wendlinger na frente, enquanto Alex Müller e Lukas Lichtner-Hoyer, dono da equipa, tiveram uma prestação sublime no segundo carro, com larga vantagem sobre o Corvette da Phoenix Racing.Nos GT2, os Ferrari 430 voltaram a ser imbatíveis, com uma margem mínima de Gianmaria Bruni e Toni Vilander sobre os seus colegas da AF Corse, Thomas Biagi e Christian Montanari, com Rob Bell e Andrew Kirkaldy a completaram o pódio da classe.
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Marcus Gronholm: "Agarrem-me se puderem..."
Quem sabe, sabe! Chegou, viu e venceu! O ex-campeão Mundial de Ralis, recentemente "reformado", Marcus Grönholm venceu a Divisão 1, a mais espectacular do Rallycross, na sua prova de estreia, que teve lugar este fim-de-semana em Höljes, na Suécia.O piloto finlandês, aos comandos de um Ford Fiesta ST qualificou-se para a Final A, realizando os dois melhores cronos nas mangas de qualificação, e após a partida, não permitiu que a maior experiência dos outros pilotos de Ralicross ditasse regras, e sem ninguém à frente, bateu nomes como o múltiplo campeão da modalidade, Kenneth Hansen (Citroën C4 WRC) e Michael Jernberg (?koda Fabia Mk2/5J). Gronholm liderou de princípio ao fim de realizou a sua "joker lap" na derradeira volta, fugindo assim a lutas com os restantes pilotos. Nada habituado que está a "toques e baldrocas", caso não se tivesse qualificado à frente teria bastante mais dificuldade em vencer, mas a táctica para esta prova resultou em pleno. Para já foi mesmo : "Agarrem-me se puderem..."
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Especial: Euro 2008
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